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　　第五次雷军年度演讲召开，“造车”成为了核心内容。

　　7月19日晚上7点，2024年雷军年度演讲在北京召开。在本次演讲中，雷军不仅详细回顾了造车的历程，还在现场用视频“表演”了漂移的技术。雷军表示，在决定造车的时候，他的心里只有7个字“虽千万人吾往矣”。

　　此次年度演讲，处处体现了小米集团对汽车业务的重视，在演讲正式开启之前，曾介绍本次演讲有155家直播平台和渠道。据记者粗略统计，其中专注于汽车领域的媒体或自媒体占比超四分之一。

雷军回顾造车历程：“虽千万人吾往矣”

　　“小米造车源于一个意外，那是在2021年1月15日。早上七点多钟，我在上班的路上接到了一个朋友的电话，他说‘雷总，你们被美国制裁了’，一下子犹如晴天霹雳。”在年度演讲中，雷军回忆称。

　　据了解，2021年1月14日，美国国防部宣布将9家中国公司列入与中国军方有关的中国企业制裁名单，其中包括手机制造商小米等。名单上的公司将会受到投资禁令的限制，美国投资者必须剥离其所持有的名单上公司的股份。（2021年5月，小米集团与美国国防部达成和解协议，被移出上述名单。）

　　雷军表示网上炒股杠杆平台，小米很快就召开了紧急的董事会商量如何应对，在这个董事会上有一个董事问：“假如你们手机不能做了，你们三四万人怎么办？”有一个董事就建议说“要不要认真考虑一下造车”，这也成为了雷军考虑造车的起点。

　　回顾思考造车的历程，雷军表示：“在每一个深夜，我好不容易鼓起勇气决定大干一场，第二天早晨醒来，太阳升起的时候，我又迷茫了，我反复地在问自己创业这么苦，我真的还要从头再干一遍吗？而且风险这么大，万一输了，我这辈子就这么灰溜溜地收场吗？还有我真的有足够的体力精力杀入一个全新的行业吗？”

　　后来，小米集团对造车进行了认真讨论。雷军判断称，智能电动汽车是大势所趋，而且汽车行业正在和消费电子行业相结合，造车这件事“小米必须干”。但雷军也有担忧，汽车行业会不会跟手机一样是“赢家通吃”的格局，最后全球可能只能活下去5—8家车企。

　　“如果我们不能干到全球前五，有可能我们就活不下去。所以如果我们要造车的话，首先要有长期打算，其次一定要奔着全球前五去，这就意味着要准备烧很多的钱。我们当时的观点认为，最少需要100亿美元。”雷军说。

　　面对造车可能带来的巨大风险，小米集团的董事们经过激烈的讨论之后，同意了造车计划，但提出了一个要求：雷军本人必须亲自带队造车。2021年3月30日，雷军正式回复了董事会，称：“这件事情小米必须干。如果大家觉得我合适，为了小米，我愿意挺身而出。当时我的心中只有七个字‘虽千万人吾往矣’。纵使面对千万人的质疑和阻拦，我也要义无反顾勇往直前。”

　　在演讲中，雷军表示：“如果不是遭遇美国制裁这样意外事件的巨大冲击，我们不会贸然进入汽车这么复杂的行业，也不会有今天的小米SU7。所以无论面对何等巨大的危机都不能被吓倒，破釜沉舟的勇气才是我们冲出重围的关键。”

雷军“表演漂移”，称造车必须“懂车、爱车”

　　下了决心之后，小米集团的造车之路也不是一帆风顺的。雷军表示，刚开始造车的时候，有很多朋友劝他说“你们已经晚了，赶紧出车，找家代工就可以了，千万不要什么事情都自己干”。

　　“刚开始我们也这样想过，既找过代工，也想过收购，但是没过多久，我们就下了决心，从核心技术干起，绝对不要想走捷径。为什么？因为之前我们吃过大亏，14年前我们小米创业的时候就是‘轻模式’，初期速度很快，但是根基不扎实，后来遇到了很多的挫折，到今天为止我都觉得我们还在补课。”雷军表示。

　　最终，小米集团决定不“走捷径”，不收购、不代工，从核心技术做起，10倍投入认认真真造一辆好车。什么叫“认认真真造车”？雷军表示，以小米SU7的电池包为例，小米用10多个月的时间，花了几千万的成本进行电池包研发。行业里面开发一辆新车，一般做两三个电池包，而小米SU7做了十几个，还自建了一个电池包的工厂。

　　“过去三年时间，我个人琢磨得最多的是，我怎么能带队把车做好？我琢磨了很久，后来我发现答案其实很简单，就是‘懂一行，爱一行，才能做好这一行’。如果我要造车的话，我一定要懂车，一定要爱车，才有机会把车做好。”雷军说。

　　为了做到懂车，雷军在3年时间里试驾了超过170辆车，几乎把身边的朋友和同事的车都“借了一遍”，形成的笔记和资料高达20万字。同时，雷军定下了一个目标：成为国内车企老板里开车最好的一个。

　　定下目标之后，雷军开始尝试开赛车，还拿下了赛车拍照。雷军表示，赛车的车椅都很硬，有6项安全带，“全副武装”的时候非常不舒服。“几十圈跑下来，全身湿透，就像洗了一次桑拿。”他说。

　　在开赛车的过程中，雷军也多次体验了被撞的感受，不过对赛车的尝试，也让雷军开车技术变强了很多。“网友在过去的几个月，不停地催我，说啥时候你表演一下漂移。我后来想起来了，我有一次直播吹牛，我说我会漂移，从那以后就每个人都催我。当我真正打算去漂移的时候，我发现我的确能漂得起来，但是水平很一般。”雷军在演讲中笑称。随后在演讲现场，雷军放出了他驾驶汽车进行漂移的视频。

　　“所以（造车）其实就是这么一个激动人心的事业，感谢三年前的意外，使我加入了一个这么有趣的行业，真的挺有趣的。”雷军说。

　　从本次雷军年度演讲中可以看出，小米集团造车和雷军的个人IP已经牢牢绑定在一起。从雷军开始，打造“企业家IP”成为车企卖车的重要方式。2024年3月28日，小米创始人雷军在抖音进行了小米SU7的上市发布会直播，这场直播最高在线人数达到101万，点赞量近2亿。

　　3月14日，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌开启直播首秀。3月28日，吉利控股集团董事长李书福与新东方创始人、东方甄选CEO俞敏洪一起举办了长达3小时的直播。4月15日，长城汽车董事长魏建军也开启了直播。

　　平安证券研报表示，小米汽车的加入除了重塑汽车行业格局外，更是给传统车企带来了营销方式上的强烈冲击和示范效应。小米汽车的流量离不开对雷军个人IP的打造，雷军作为小米的创始人拥有极强的公众影响力。从小米汽车上市以来，车企一把手亲自下场营销已然成为趋势。

小米SU7月交付破万，雷军宣布“挑战纽北”

　　在本次年度演讲之后，小米举办了新品发布会，雷军透露了小米汽车的最新进展。7月小米SU7交付量将持续突破1万辆。“小米SU7上市3个多月，已经交付了3万多辆车，这绝对是行业奇迹。”雷军说。

　　雷军还透露称，小米SU7全年10万辆的交付目标，预计将在11月提前完成。7月份，小米汽车计划新增17家门店，将覆盖四座新城市：济南、常州、长春、贵阳。计划到2024年12月，在全国59个城市布局53家交付中心、220家销售门店、135家服务门店。

　　在发布会上，雷军重申了小米汽车的目标：要通过15年到20年的努力，成为全球前五的车厂。

　　要想成为全球前五的车厂，就需要有勇气站在世界巅峰的赛道上和全球顶级的车企正面对决。什么是世界巅峰的赛道？纽北。雷军宣布，小米要用特制的小米SU7 Ultra原型车挑战纽北。

　　所谓“纽北”，指的是位于德国的纽伯格林北环赛道。据雷军介绍，这个赛道以其20.83公里的全长和177个弯道、304米高度落差闻名，对车辆性能和稳定性有着极高要求。雷军表示：“10年之内，我们要成为纽北最快的4门电车。”

　　雷军表示，电动车挑战纽北有四大难点：时速特别高，需要巅峰性能；单圈距离长，需要持续高性能输出；弯道多落差大，需要极致下压力；纯电车重，轻量化难度高。

　　据了解，小米SU7 Ultra原型车搭载了三个超级电机，两个V8s和一个V6s，最大马力达到了1548Ps，拥有“四门车最强马力”。同时，通过车身100%覆盖碳纤维等设计，小米SU7 Ultra原型车极致减重1900kg，汽车最大下压力达到2145kg。

雷军变成“雷厂长”，6秒造一部手机

　　在本次年度演讲之后，小米举办了新品发布会，发布了小米MIX Flip小折叠手机和“顶配全能旗舰”小米MIX Fold4折叠屏手机。

　　据雷军介绍，小米MIX Fold4搭载了小米龙骨转轴2.0，拥有12个齿结构，采用超微水滴形态3级连杆结构，体积整体缩小34%，重量降低16%，转轴折叠寿命超过50万次。续航方面，它搭载了5100mAh小米金沙江立体异形电池，为折叠屏量身定制。价格方面，12+256GB版本售价为8999元，16+512GB版本售价9999元，16+1TB版本售价10999元。

　　而小米MIX Flip是小米的小折叠新品手机，“不用打开就是一部好用的小手机”，还搭载了第三代骁龙8最新旗舰处理器和4780mAh小米金沙江电池，在影像、外观方面也有所突破。雷军认为，这款手机的出现将让小折叠手机不再是“美丽小废物”，打开小折叠手机的市场空间。

　　上述两款手机，均是在小米自建的手机智能工厂中生产制造。7月8日上午，小米创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文称，位于北京昌平的新一代小米手机智能工厂正式启用。

　　在本次新品发布会上，雷军介绍称，手机产线非常复杂，一条产线有200多种设备，来自不同的国家不同的设备厂商，有“手机产线万国造”之称。而小米用模块化的方式重新设计，实现了核心工艺产线设备几乎“全自研”。据了解，新一代小米手机智能工厂硬件设备有96.8%是小米自研的，工厂制造软件100%均为小米自研。

　　在新一代小米手机智能工厂，一条手机产线有超过260台设备，全部由模块化组装。在模块化组装模式之下，整个工厂上千台设备犹如“搭积木”般搭建起来，一条产线的搭建只需要一天，每6秒就可以下线一款旗舰手机。据了解，该工厂总投资24亿元，建筑面积达81000平方米，年产能1000万台，主要生产小米旗舰手机。

　　雷军在微博上曾自豪地表示：“今年我们落成两座智能工厂：昌平手机工厂和亦庄汽车工厂。大家以后叫我‘雷厂长’！”据了解，6月小米在北京亦庄的汽车工厂已经开启双班生产，单月交付已突破10000辆。7月1日起，小米SU7系列交付进一步加速，锁单后预计交付周期最高可缩短5周。在本次新品发布会上，雷军表示：“我非常喜欢‘雷厂长’这个称呼。”

谈及与董明珠争议，空调销量增长迅猛

　　在本次发布会上，雷军还提到了米家空调。他表示：“这段时间董大姐一直在批评我们，说我们冒充自己第一，我仔细查了一下，我们没有人也没有在任何场合说我们米家空调第一，不过确实我觉得米家空调的进步非常快，销量增长也非常快。”

　　近期，在格力电器2023年年度股东大会上，格力电器董事长董明珠曾质问小米空调，她表示：“小米说自己（空调）第一名，实际全靠别的厂家做产品，你的技术是什么？”

　　根据奥维云网数据，截至2024年第26周，小米今年在线上空调市场累计销量同比增长68.83%，销量市场份额为14.18%，同比增长5.21%，成为线上第三大空调品牌。

　　雷军认为，米家空调销量迅速增长的原因之一是“服务好”。米家空调3天内完成送装服务的比例高达92.6%，送装平均完成时效是1.6天，实现送装一体的区县数量达到1673个。

　　在这次发布会上，小米立式空调正式亮相，号称“小米最高端的立式空调”。现场，雷军发布了立式3匹、双出风的米家空调Pro系列，自然风Pro版本到手价6999元，新风Pro版本到手价7999元。能耗方面，该空调为超一级能效，一年可以节省电费470元。

　　雷军表示，米家空调目前销量位居中国第四，距离格力空调还有较大差距，继续向格力学习。