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今年的比亚迪新车不断，从今年初的各种荣耀版车型到现在的DM5.0技术的“2000公里”家族，可以说比亚迪以每季度一批新车的速度发布新车型，在如此内卷的时代凭借快速迭代和同级别最低的价格席卷汽车市场，让比亚迪在今年上半年稳坐国内第一车企的交椅。
进入下半年后比亚迪又陆续曝光了多款新车型。方程豹、腾势等品牌新车消息不断，而作为比亚迪的根基王朝网也有了大动作，据悉比亚迪将在今年下半年发布全新的C级轿车和中大型SUV，也就是之前网传的汉L与唐L。
这两款车型将启用全新的平台打造，最大的亮点就是纯电版本为最新的纯电平台，抛弃之前的“油改电”平台，而混动车型将采用全新的DM5.0动力系统加入“2000公里”家族，其中汉L将和现款汉呈现高低搭配的局面，现款汉继续和一众合资B级轿车竞争，而汉L将正式向“56E”发起挑战。而唐L则是定位中大型SUV，采用6\7座布局对标目前市面上比较火爆的理想L8、问界M7等新势力车型。
从目前曝光的消息来看汉L将采用了更高一级别的平台打造，首先是底盘架构可能采用前后双叉臂的结构，并且在现有车型的基础上加长车身和轴距尺寸，尺寸会突破5米正式迈入C级轿车的行列，此外相比现款车型还将在智能驾驶方面有所进步，大概率搭载比亚迪自研的“天神之眼”智驾系统，并且会匹配激光雷达，芯片则是目前尚未发布但可知最先进的智驾芯片“地平线征程6”。
动力方面纯电车型可能搭载能量密度更高性能更强的全新刀片电池组，而且极有可能搭载超800V的高压动力平台，至于前后双电机、双枪充电等配置汉L肯定不会缺席。混动车型方面会搭载全新的DM5.0系统，其中发动机大概率为1.5T发动机，但可能会是全新的高功率版本动力更强大，同样会推出两驱和四驱版本，续航方面有望突破2000公里。
考虑到7月通常是楼市淡季，加上近一个月没有新出台的政策利好刺激，开发商也刚经历过上半年的冲刺，正处于折扣回收的阶段，成交量有所下滑也情有可原。
唐L的使命和汉L完全不一样，汉L是为了向“56E”这类传统豪华燃油车发起挑战的，而唐L则是向一众造车新势力展现新能源汽车领导者的地位，唐L将正面硬刚理想、蔚来、小鹏、极氪、零跑等一众造车新势力，并且秉承着打不过就加入的思路也将全面普及冰箱、电视、大沙发。
尺寸方面预计会比现款唐大不少，至少是理想L9的级别，而且动力方面会和汉L采用相同的动力总成，并且同步使用最新的“天神之眼”智驾系统，再加上舒适性和豪华配置将和造车新势力扳扳手腕，最关键的是他或许做到理想L6的价格理想L9的尺寸。
总结：比亚迪今年王朝网的两款新车型风头很劲股票配资交易佣金，尤其是从两台车的市场定位以及竞争对手来看，比亚迪王朝网将在中高端市场发起又一场“内卷大战”或许二十多万的价格买四十万的车型成为了现实，这一次比亚迪将在高端市场再次发力，并且全方面提升技术水平，尤其是在智驾和底盘结构两个消费者最关心的部分有着不小的进步，算是补上了短板。